همه چیز درباره قیمت جدید محصولات ایران خودرو‌

قیمت تارا اتوماتیک در کارخانه با افزایش ۳۴ میلیون و تقریبا ۴۵۰ هزار تومانی به حدود ۵۲۵ میلیون رسیده است. محصولی که بعد از افزایش قیمتی که در هفته آخر فروردین شاهد بودیم، قیمتش به ۴۹۰ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان رسیده بود. پژو ۲۰۷ دستی پانوراما یا همان سقف‌شیشه‌ای هم که تا قبل از انتشار فهرست جدید شورای رقابت، در کارخانه ۳۴۳ میلیون و ۴۱۵ هزار تومان فروخته می‌شد، حالا با جهش قیمت ۲۶ میلیون و ۴۰۰ هزار تومانی، نزدیک ۳۷۰ میلیون تومان فروخته می‌شود.

سورن پلاس گازسوز اما کمترین افزایش قیمت را تجربه می‌کند. مدلی که با تصمیم شورای رقابت قیمتش از ۳۷۲ میلیون و ۴۰۰ هزار تومان به ۳۷۲ میلیون و ۸۰۰ هزار تومان رسیده و فقط ۳۹۰ هزار تومان بیشتر شده است. اما همزمان با رشد قیمت ۲۵ محصول ایران خودرو، سه محصول از این کارخانه بین شش تا حدود ۴۴ میلیون ارزان شدند.

دنا پلاس رینگ فولادی بیشتر از سایر محصولات ایران خودرو ارزان شده است. در فهرست محصولات ایران خودرو که در سایت این خودروساز منتشر شده، چیزی به اسم دنا پلاس با رینگ فولادی وجود ندارد اما اگر منظور از دنا پلاس رینگ فولادی همان دنا پلاس تیپ یک باشد، آنوقت قیمت دنا پلاس دستی در کارخانه به ٢٨١ میلیون تومان می‌رسد. 

قیمت پژو ۲۰۷ با موتور TU۳ حدود ۱۰ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان تنزل پیدا کرده است. اگر رقمی که قبلا خود ایران خودرو به عنوان قیمت پژو ۲۰۷ با موتور TU۳ اعلام کرده را ملاک قرار بدهیم، آنوقت قیمت جدید پژو ۲۰۷ با موتور TU۳ در کارخانه به حدود ۳۱۳ میلیون تومان می‌رسد. خرداد امسال اولین مرحله فروش ۲۰۷ با موتور TU۳ با قیمت تقریبی ۳۲۳ میلیون تومان کلید خورد.

پژو ۲۰۷ دستی یکی دیگر از مدل‌هایی است که با انتشار فهرست جدید شورای رقابت، قیمت آن کاهش پیدا کرده است. قرار است از این به بعد قیمت پژو ۲۰۷ دستی در کارخانه حدود ۳۱۲ میلیون تومان باشد. چون تا قبل از تصمیم جدید شورای رقابت، ایران خودرو پژو ۲۰۷ دستی را نزدیک ۳۱۸ میلیون تومان عرضه می‌کرد.

دنا پلاس اتوماتیک با وجود افزایش هفت درصدی قیمت تارا اتوماتیک همچنان گران‌ترین سواری داخلی در کارخانه است. چون همزمان با رشد ۳۴ میلیونی قیمت تارا اتوماتیک، شش میلیون تومان به قیمت دنا پلاس اتوماتیک در کارخانه اضافه شده است و حالا خرید این محصول از ایران خودرو، حدود ۵۵۰ میلیون تومان آب می‌خورد.

تارا اتوماتیک از این لحاظ جایگاه دوم را دراختیار دارد و با قیمت تقریبی ۵۲۵ میلیون تومان دومین خودرو گرانقیمت داخلی در کارخانه به‌حساب می‌آید. از طرفی حدود ۱۸ میلیون تومان به قیمت دنا پلاس شش‌دنده در کارخانه اضافه شده و حالا این محصول با قیمت ۴۶۶ میلیون تومان سومین خودرو گرانقیمت داخلی در نمایندگی است. پژو ۲۰۷ اتوماتیک MC هم که تا الان معادل تقریبا ۴۱۷ میلیون تومان در کارخانه قیمت داشت، از خرداد امسال به بعد در نمایندگی‌های ایران خودرو نزدیک ۴۲۳ میلیون تومان فروخته می‌شود و یکی دیگر از مدل‌های گرانقیمت داخلی است.

قیمت پژو پارس TU۵ در کارخانه تا قبل از اعلام فهرست جدید، ۲۷۳ میلیون تومان و این یکی با افزایش قیمت ۱۸ میلیون تومانی، از این به بعد کمی بیش از ۲۹۱ میلیون فروخته می‌شود. قیمت پژو پارس سال سفارشی (با موتور XUP۷) هم با رشد ۱۳ میلیون تومانی به ۳۰۱ میلیون تومان می‌رسد.