واکنش آذری جهرمی به طرح آزادسازی قیمت خودرو

وزیر سابق ارتباطات و فناوری اطلاعات به حواشی و مباحث اخیر مربوط به طرح آزادسازی قیمت خودرو واکنش نشان داد و نوشت: آزادسازی قیمت خودرو در شرایط فعلی به سود مردم تمام نمی‌شود.

واکنش آذری جهرمی به طرح آزادسازی قیمت خودرو

چهارشنبه هفته‌ گذشته (۱۹ آبان)، قیمت محصولات خودروسازان داخلی باتوجه به اتمام دوره شش‌ماهه از آخرین قیمت‌گذاری شورای رقابت برای محصولات ایران‌خودرو و سایپا مشمول افزایش قیمت و بر همین اساس قیمت‌های جدید برای نیمه دوم سال جاری اعلام شد. همان چهارشنبه‌شب، سهیل معمارباشی - مدیرکل دفتر حمل‌ونقل وزارت صمت - از محول شدن تنظیم بازار خودرو به وزارت صمت و سازوکار افزایش قیمت خبر داد، اما پنجشنبه‌ شب رئیس‌جمهور به لغو افزایش قیمت خودروهای داخلی دستور داد. طبق دستور سید ابراهیم رئیسی، باتوجه به اینکه ستاد تنظیم بازار برای افزایش قیمت خودرو مصوبه‌ای نداشته است، وزارت صنعت، معدن و تجارت از خودروسازان خواست تا قیمت محصولات خود را که طی دو روز اخیر مشمول افزایش قیمت شدند، به قیمت‌های قبل بازگردانند.

در همین رابطه محمدجواد آذری جهرمی - وزیر سابق ارتباطات و فناوری اطلاعات - در یادداشتی نوشت: "اخیرا بحث آزادسازی قیمت خودرو داغ شده است. برخی از فعالین اقتصادی هم با طرح این موضوع که "قیمت دستوری" پدیده‌ی نامیمونی در اقتصاد است؛ به نوعی با آزادسازی قیمت خودرو موافقند.

هر چند آزادسازی قیمت‌ها در مبانی اقتصادی کشورهای توسعه یافته، یک اصل است؛ اما باید توجه داشت که در کشوری که عمده‌ی بازارهای تجاری آن کشور به معنای کامل، انحصاری است، آزادی قیمت‌ها صرفا به سود دارندگان امتیازات انحصاری و ظلم به مصرف‌کنندگان است. اگر دنبال کپی کردن بازار آزاد از کشورهای توسعه یافته هستید، باید همه‌ی اجزای آن را کپی کنید؛ نه تنها صرفا جزء قیمت مصرف کننده را.

آزادسازی قیمت خودرو که در ایران بازاری انحصاری است، ظلم به مصرف کنندگان و پرداخت هزینه عدم مدیریت بهینه این شرکت‌ها و محصولاتشان، از جیب مردم است و مصداق کامل بی‌عدالتی است.

برخی فعالین بورسی برایم پیام فرستاده‌اند که شرکت‌های خودرویی در بورس هستند و قیمت دستوری، ظلم به سهامداران است. عرض کردم که اول، سهامداران خرد، جزء بزرگی از سهامداران شرکت‌های خودرویی نیستند و بخش عمده سهامداران این شرکتها، با یک جست‌وجوی ساده در گوگل به نمایش درمی‌آید که چه بنگاه‌هایی هستند. دوم، منافع سهامداران در بهبود بهره‌وری این شرکت‌ها حاصل است نه دست کردن در جیب مردم. سوم، بنده حامی قیمت دستوری نیستم، مخالف انحصارم. هر وقت واردات خودرو آزاد شد و رقابت واقعی شکل گرفت، آنگاه آزادسازی قیمت‌ها معنا خواهد داشت. چهارم،  همین الان هم با قیمت‌گذاری دستوری، قیمت‌های منصفانه‌ای تصویب نمی‌شود و این قیمت‌ها همچنان با منافع خودروسازان تنظیم می‌شود."

منبع: ايسنا
کیف پول من

خرید ارز دیجیتال
به ساده‌ترین روش ممکن!

✅ خرید ساده و راحت
✅ صرافی معتبر کیف پول من
✅ ثبت نام سریع با شماره موبایل
✅ احراز هویت آنی با کد ملی و تاریخ تولد
✅ واریز لحظه‌ای به کیف پول شخصی شما

آیا دلار دیجیتال (تتر) گزینه مناسبی برای سرمایه گذاری است؟

استفاده از ویجت خرید ارز دیجیتال به منزله پذیرفتن قوانین و مقررات صرافی کیف پول من است.

شبکه‌های اجتماعی
دیدگاهتان را بنویسید

نظرات شما - 15
  • ی.ب
    5

    ای درووود به شرفت مرد.

  • ناشناس
    1

    اولا که سود مردم اصلا در دستور کار مسئولان نیست دوما آنکه مگر کارمندان پیر و فرتوت شما جای جوانان فعال و تحصیلکرده را گرفته اند به سود مردم و منافع شرکت ارتباطات زیر ساخت است سوما آیا مقام و مرجعی نیست تا قیمت یک خودرو را بدون دزدی های جانبی محاسبه کند تا معلوم شود که قیمت کارخانه ای خودرو ها سه برابر قیمت آزاد میباشد !!!

  • ناشناس
    1

    هر اصلاحی که بخواهد در ایران چه در تحریم و غیر تحریم صورت بگیرد همیشه یک سه پیچ هایی وجود دارد که مانع اصلاح وضع موجود می شود و پیچ اول و آخر آن اینست که آن اصلاح در تعارض با منافع آنی حکومت است یا نه؟ آیا آن اصلاح سبب ناخرسندی مردم از حکومت می شود یا نه و از آنجا که هر اصلاحی هزینه دارد در نهایت تصمیم آن می شود که اصلاح به مصلحت حکومت نیست.

  • ایران
    23

    بچه جان؛
    بهتره سکوت کنی کوچولو.
    خخخخخخ.

  • محمد.،،
    0

    شمابفرمایید کدام کاراین حکومت بسودمردم بوده ویا بیش از۴دهه زمامداری شماها چه وقت به زندگی ونظرمردم اهمیت داده ایدواصلاًمردم برایتان بازیچه ای اندتاشماها باهداف وتوهماتون برسیدونزدیکشوید غیراین شماهانه عرق ایرانی داریدونه دلتان برای ایران وایرانی میسوزدکه اگرچنین بودوضعیت ایران مردمش اینگونه نبودوغرق درمصیبت وبدبختی نبودند.شرم وننگتان باد

  • نیری
    0

    جناب آذری جهرمی اگه از سال ۹۰ تا به فقط و فقط یه کار اینا بنفع مردم بوده لطفا نام ببرید این که فقط قیمت خودروست..خودشون حقوق دهها میلیونی دارن اونوقت به ملت میگن ایستادگی ومقاومت کنید.

  • حسن
    4

    شما لازم نیست دلسوز مردم باشید اونایی که باهات کار کردند خوب شما را میشناسن یک وزارتخانه را ویران کردید با آوردن دوستانت. پس لطفاً شما نظر نده

  • سعید
    4

    آفرین ، کاملا درست وبجا گفته است!

  • محمد
    0

    اخرین مدل اپتیما را با ۷۰۰میلیون با دلار ۲۷۰۰۰تومان می توانی توی عراق بخری انوقت اشغال های ایران خودرو بابد چندین برابر بخری

  • امیر
    0

    مگر بناست آزادسازی خودرو به سود مردم باشه؟اصلا مردم تواین حکومت کیلو چند؟

  • ناشناس
    3

    چرا شارژ اینترنتی و تلفنی اپراتورهای شما اینقدر زود به زود خالی میشود ؟؟؟؟

  • خخخخخخخ
    2

    جوادجااااان صندوق رای فقط به سودمرمه

  • ایران
    2

    ایشان فقط تخصصش رفیق بازی هست چرا نخود هر آشی مبشن تا خودنمایی کنند و مطرح باشند مخابرات رو داغون کردند بسه دیگه ؟؟؟

  • بابک خرمدین
    1

    برید رای بدید همه چی درست میشه

    نظرات شما -
    • ناشناس
      0

      خخخخخ