یکی از این ۳ گزینه احتمالا قیمت بنزین سهمیه ای در سال ۱۴۰۴ خواهد بود
بحث قیمت بنزین در سال ۱۴۰۴ همچنان بیجواب است. در اینجا سناریوهای مختلف تعیین قیمت سوخت در سال آینده را میخوانید.
با نزدیک شدن به سال ۱۴۰۴، بحث درباره قیمت بنزین و تغییرات احتمالی آن داغتر شده است.
تجربه سالهای گذشته و برنامههای دولت برای اصلاح یارانهها، سه سناریوی محتمل را برای قیمت بنزین سهمیهای در سال آینده پیش روی ما قرار میدهد.
سناریوی اول: افزایش تدریجی قیمت بنزین متناسب با تورم
یکی از گزینههای محتمل، افزایش تدریجی قیمت سوخت است. در این سناریو، نرخ بنزین سهمیهای ممکن است به ۳۰۰۰ تومان و بنزین آزاد به ۶۰۰۰ تا ۷۰۰۰ تومان برسد. این اقدام میتواند به کاهش مصرف سوخت و بهبود منابع مالی دولت کمک کند، اما ملاحظات اجتماعی مانند تأثیر بر معیشت مردم همچنان مورد توجه خواهد بود.
سناریوی دوم: واقعیسازی قیمت بنزین
در این حالت، دولت ممکن است به سمت حذف یارانههای انرژی حرکت کند. در نتیجه، قیمت بنزین سهمیهای احتمالاً به ۴۰۰۰ تا ۵۰۰۰ تومان و بنزین آزاد به ۸۰۰۰ تا ۱۰,۰۰۰ تومان افزایش یابد. هدف این سناریو، همراستا شدن با قیمتهای جهانی و کاهش مصرف بیرویه سوخت است، اما چنین تغییری میتواند فشار اقتصادی زیادی به اقشار کمدرآمد وارد کند.
سناریوی سوم: حفظ وضعیت فعلی
به دلیل حساسیتهای اجتماعی و وضعیت معیشتی مردم، دولت ممکن است تصمیم بگیرد قیمت بنزین سهمیهای را همچنان ۱۵۰۰ تومان و بنزین آزاد را ۳۰۰۰ تومان نگه دارد. هرچند این اقدام بار مالی سنگینی برای دولت ایجاد کرده و نیاز به واردات بنزین را افزایش میدهد، اما از اعتراضات احتمالی جلوگیری خواهد کرد.
محتملترین پیشبینی
با توجه به روندهای پیشین، احتمال دارد دولت سیاستی میان این سناریوها اتخاذ کند. پیشبینیها حاکی از آن است که قیمت بنزین سهمیهای به ۲۵۰۰ تا ۳۰۰۰ تومان و بنزین آزاد به ۵۰۰۰ تا ۶۰۰۰ تومان افزایش یابد. این تغییر میتواند ضمن کاهش فشار بر بودجه دولت، اثرات تورمی کمتری داشته باشد.
اما پیامدهای احتمالی این تصمیمات و قیمتگذاریها چیست؟
جنبههای مثبت:
کاهش مصرف بیرویه سوخت
کاهش قاچاق بنزین
بهبود مدیریت مالی دولت
جنبههای منفی:
افزایش هزینههای حملونقل
تأثیر بر نرخ تورم
نیاز به حمایتهای ویژه برای اقشار آسیبپذیر
در نهایت، تصمیم دولت برای قیمت بنزین در سال ۱۴۰۴ به وضعیت اقتصادی کشور، نرخ تورم، سیاستهای مدیریتی و شرایط بازار جهانی بستگی دارد. باید دید کدام یک از این گزینهها برای مردم و دولت بهینهتر خواهد بود.
قیمت بنزین رو جهانی کنن بهتره جلوی قاچاق سوخت رو میگیره بجاش و سهمیه ریالی رو به حساب افراد بالای ۱۸ سال واریز کنن
آی پزشکیان شما را قسم به نهج البلاغه ای که حفظ کردی بنزین رو تغییر قیمت ده ازآب ارزان تراست والله این میعان رو گران کن این ملت عادت به مف صاحب شدن کردن بدون پرداخت وجه
آقا قیمت بنزین رو جوری ببرید بالا که اقشار مستضعفه همیشه در صحنه جوری نابود بشن که برای ناهار و ساندیس مجانی در هیچ صحنه ای حاضر نشن
حقوقها و دستمزدها رو واقعی و جهانی کنید ، اشکال نداره قیمت بنزین رو هم وافعی و جهانی کنید !!!!
اون بیست ملیون لیتر بنزینی که روزانه مفقود میشه که پزشکیان گفت تکلیفش چی میشه
قدرت خرید مردم را 10 برابر کنید بعدش قیمت بنزین را بالا ببرید. همین الان کمر ما زیر تورم شکسته است . 20 م حقوق می گیرم که 8 م اجاره میدم . با 4 سر عالیه و دو دانشجو پیامبر هم باشم می تونم زندگی کنم؟
یکبار خبر خوب از داخل این کشور بیرون نمی آید دائم قطعی وگرانی
خبرفوری عزیز فقط بخاطر شما نظر میدهم همان سناریو شماره یک خوبه
همه گزینه ها گفته شده هیچ مشکلی را به خصوص قاچاق را حل نمیکند چون قیمت سوخت در کشورهای همسایه چندین برابره و با ۲یا ۳ برابر شدن هم فرقی برای قاچاقچی نمیکنه. راه حل اساسی توزیع سهمیه سوخت برای هر کد ملی براساس تولید داخلی انرژی شامل بنزین گاز گازوئیل و برق هست. هر کسی مازاد آورد میتونه به قیمت رقابتی در یک سامانه خاص یا بورس بفروشد و دیگه قاچاق بی معنی خواهد بود و عدالت کاملا اجرا میشه.
مرگ یک بار و شیون یکبار.
به نظرم دولت هیچ وقت نباید ایران با سایر کشورهای مقایسه بکند که نفت ندارند، دارندگی و برازندگی ما نفت داریم مال مردم ایران است نفت میدیم پالایشگاه بنزین میده تازه ۱۵۰۰داره پول میبره، جلوی دزدی فساد های آقازاده هاتون بگیرید ودزدان مافیایی دولت هیچ وقت پول کم نمیاره
با افزایش قیمت بنزین منتظر اعتراضات سراسری باشید
همین رو میخوان
آشوب در داخل
فشار از بیرون
ورود جولانی های داعشی حموم رفته ، تاراج منابع کشور
جنگ های داخلی و خونریزی و نا امنی
می گفت که اصلاح طلبان پیاده نظام ما در ایران هستند باور نمی کردیم
سهم من از تو چه بوده غیر آزار
اگه دولت و سازمانهای مسئول نفعی در قاچاق سوخت ندارند بهترین راه مقابله با قاچاق سوخت خواهد بود
مگر میشود این همه سوخت گم شود یا قاچاق شود
چرا همیشه باید مردم تاوان بدهند قیمت وحشتناک خودروی بی کیفیت و حالا افزایش قیمت سوخت.
شده ایم مرغی که در عروسی ویزا باید قربانی شود
هیچکدام چرا که هدر رفت سوخت را مانع نمی شود و با مقایسه با نرخ سایر کالاها ارزان است باید سه نرخی شود 5 تا 6 هزار تومان سهمیه اول 8 هزار تومان سهمیه دوم و پانزده تا بیست هزار تومان سهمیه سوم و برای بعد هم با افزایش تورم هم زمان روزانه نرخ تغییر کند
سلام و درود
واقعا جای تاسف داره. همه مشکلات مملکت به راحتی قابل حله و تنها راه کارش اینه که اجازه بدن متخصصین و تحصیل کرده های مدیریت کارهای مرتبط رو انجام بدن
تمام این سناریوها وضعیت رو بدتر نکنه بهتر نمیکنه.
متخصیص در مملکت راهکار به مفت برها (کسانی که با رانت و سفارش به منصب رسیده اند و ایده ها و توانمندی دیگران را به نام خود ثبت می کنند) نخواهند داد. لذا تاکنون حتی یک قیمت بنزین رو نتوانستند مدیریت کنند چه رسد به تورم . راه حل این مشکل چندان پیچیده نیست . به امید روزی که به اشخاصی به اصطلاح مدیر(so called manager) با مدرک شیمی، مامائی، الکترونیک و ....... مشاهده نشود. آن روز را می توان تحول در رفع مشکلات امور مملکت دانست. یا علی
باسلام دولت محترم دستمزد ما کارگرها رو به قیمت جهانی حساب کن مه چیز رو آزاد کن بیشترین گازوییل برق آب چرا فقط یک طرفه قیمت رو مقایسه میکنی ماشین کم مصرف بدون عوازظ وگمرکی وارد کن بنزین رو هر قیمت میخوای بفروش حقوق کارگر ساده 3000یورو تو کل دنیا شما 2000هزار یورو حساب کن یا آزاد کن ولی قیمت جهانی به حسابه کسی که ماشین نداره واریز کن نه مثله کیش بنزین رو 1500 حساب کردی نفری 45تومن ریختی به حسابه مردم کیش که همشون میلیاردر هستند